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[转帖] 北汽斯巴鲁合资 森林人等3款车型将国产[7P]

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北汽斯巴鲁合资 森林人等3款车型将国产[7P]



在日系各大品牌相继在中国合资国产之后,斯巴鲁随着中国地区销量的提升也开启国产计划。据了解,北汽将联手国内庞大汽贸集团与斯巴鲁合资。其中,北汽、庞大各占25%股权、斯巴鲁占50%。而在国产的车型方面,销量最高的森林人自然是首选,而力狮和翼豹进入国产名单也不会意外。


在2009年,斯巴鲁在中国地区汽车销量同比增长85%,达到35,300台,其中森林人车型则占据超过80%的销售比重,由此可见森林人自然是国产首选,但作为一款SUV车型受众群比较有限,即使国产化后随着市场竞争的激烈销量提升也会放缓,因此力狮和翼豹两款轿车的国产是极其必要的,尤其是它们面对的是销量最大的紧凑型车和中级车市场,再此可以预计的是斯巴鲁国产的不仅是众望所归的森林人,力狮和翼豹也将进入国产名单。
1、森林人-与CRV直面竞争


新款森林人完全顺从于最主流的时尚设计,09款森林人同老款相比,在外观和内饰两方面都做出了很大的改变。从前进气格栅、大灯组,再到中控台的设计和布置,都可以看出09款森林人有了明显的变化,从风格上向09款驰鹏的家族化看齐,外观和内饰都更像一款活泼的SUV。


新款森林人提供两种颜色内饰风格,浅色内饰显得更加的平和更加舒适。而深色的黑色内饰,则更人运动的动感,让驾驶人坐在其中就要像急速飞驰的欲望。车辆的中控台是车辆信息的汇集中心,HDD车载导航系统就在这里,它会将您的出行脚步延伸的更长、更远。
2、力狮-运动风格中级车


新力狮在外观上较之前款车型有很大改变,不仅风格更加时尚优雅,而且增大的整体车型尺寸和车内空间也很好地保证了乘座舒适性。新Legacy力狮全系标准配备车辆动态控制系统(VDC),并且通过纵置链条式无级变速器Lineartronic、摇篮式发动机托架等新汽车技术的应用有效地提高了操控性和安全性。同时,经过改良的发动机不仅动力更强劲,而且降低了排放,环保性更好。


动力方面,此次进口的新力狮将新增2.5T发动机,动力由过去6000转下的243马力提高到了5600转下的265马力,而扭矩则增加了60N·m,该款车型将作为运动款入市。此次还将针对个别家庭用户引入旅行版,动力方面主打低端的2.0L市场。
3、翼豹-紧凑型车 极具潜力的增长点


斯巴鲁翼豹,采用了符合拉力赛车最新设计潮流的五门掀背式外观设计焕然一新,一条笔直的腰线由前翼子板一直贯穿至车尾,上下两条腰线相呼应,动感而且流畅,两厢版的设计使得外观显得动感而时尚,内部空间利用也更加灵活多变。镀铬的水箱罩,配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯,形成一组笑脸造型,让斯巴鲁翼豹的性格愈加平易近人起来。


翼豹先进的外型设计进一步发挥动力强劲的斯巴鲁2.0 升双顶置凸轮轴(DOHC) 水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统完美结合的技术优势,拥有斯巴鲁汽车引以为傲的卓越稳定性、强劲动力性和精准操控性。新型底盘和主动气门控制系统(AVCS) 等多种新技术的使用,将优异的驾驶性能、可靠的安全性和体贴实用的多功能性形成和谐统一。

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斯巴鲁进入中国地区我看还是很好的,因为它是一部不错的车!

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斯巴鲁车确实是不错,风格很像欧洲车的感觉,但感觉同级车中他总是很贵的。价格战是劣势。

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关键看以后的定价与营销了

不过我不看好它,估计还是继续小众车

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还没有定吧?
上海汽车也在与斯巴鲁谈,还有听说奇瑞也在谈,一汽也利用丰田的关系在摩拳擦掌的。
看来只有斯巴鲁自己暗自窃喜,等着中国企业给出最优惠的条款吧。
几家国企还是商量下吧,别又被小日本给赚了去了。

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还在谈吧,能国产的话最好,毕竟人家的质量还是过得去的。

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森林人国产了好,国内车友又多一个选择,它的外观和越野能力都比C-RV强,只是定价要合理,北汽要控制好质量。

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又国产,斯巴鲁是一个特别认真负责任的车厂。不知道国产后会不会也来点中国特色?

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斯巴鲁国产后希望还能看到4WD的版本,不然没有什么值得庆幸的了

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国产之后价格应该会相对将一些吧,不过不敢肯定质量跟服务跟不跟的是哪个呢,千万不要又毁了一个好的品牌啊

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