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» 混搭新达人 试驾吉利微型车全球鹰GX2[10P]
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混搭新达人 试驾吉利微型车全球鹰GX2[10P]
小天龙
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混搭新达人 试驾吉利微型车全球鹰GX2[10P]
汽车与驾驶维修1月4日报道 一档声势浩大的选秀节目——“中国达人秀”在人们的褒贬不一声中落下了帷幕,但至少,它向我们证明了“达人在民间”的真实性。而在另一领域,一场关于汽车达人的角逐也从未停歇过。
在CROSS之风吹得异常猛烈的今天,一贯身材娇小的微型车也不能“幸免于难”,于是,在吉利的产品平台上,一位混搭达人就此诞生,头顶行李架、身背备胎的它不论动力还是外观都让传统对手们退避三舍。当然,吉利确信,这位达人的功夫还不止于此。
优缺点:
+乖巧、时尚的外观,背负式备胎较为另类,同级别中动力优势明显
-内饰做工细节尚可提高,部分配置有待改进
来参加此次试驾活动的不少媒体记者对全球鹰GX2的称谓颇为不解,毕竟,吉利熊猫的名号已经深入人心。在其平台上研发的CROSS车型何不顺势直接称为熊猫CROSS?不过这就如同全球鹰GX2勇为微型轿车颠覆者的定位一样——全球鹰GX2从命名开始就拒绝循规蹈矩,偏要打破思维定势,不走寻常路。
5挡手动变速器尽管入挡时略有生涩,但并不影响整个换挡动作的顺畅
作为“达人”,首先要在外貌上做到与众不同。全球鹰GX2在此方面显然有备而来。头顶的行李架、车头的底盘护甲、更高的车身都透露出它CROSS的混搭“范儿”。160 mm最小离地间隙在提升通过性能的同时,也让这款微车看起来威武了不少。
GPS系统在同级别车型中可谓凤毛麟角
哦,对了,还有不得不提的背负式备胎,类似的设计如今在市面上可是越来越少见,这让全球鹰GX2显得那么另类、运动而富有力量感。同样是由于这个背负式备胎的设计,全球鹰GX2取消了尾窗的雨刮器,而备胎的安全性也考虑周全,防盗螺栓能够令一些有非分之想的人退而远之。当然,熏黑的前大灯进一步凸显了全球鹰GX2的动感。为了迎合尾部的整体设计,熊猫车型上的“猫爪”式尾灯也改为更规整的样式。有了一系列的改动后,全球鹰GX2向我们呈现出A00微车阵营中难得一见的力量感、威猛和张力。
吉利并不想把全球鹰GX2仅仅打造成一辆“样子货”,毕竟通过性能的提升还需要强大动力的支持。1.5 L发动机不仅是微型车市场上绝无仅有的“大排量”,更配备了VVT技术,这让吉利多年来极力宣传的技术优势进一步显现出来。75 kW的最大功率和136 N·m的最大扭矩驱动全球鹰GX2的娇小身躯显得游刃有余。
一键起动系统也在全球鹰GX2上被应用
大部分时间内,只要驾驶者的脚部有所动作,车身基本都会迅速作出反应。而在此方面,油门踏板与驾驶者脚底良好的贴合度也贡献颇多。有了信心,驾驶全球鹰 GX2这样的小车也能“虎虎生风”。而在厚重的转向力度下,方向盘的转向虚位也显得并不明显,这让微车先天的灵活操控更具乐趣。不过方向盘的做工尚有提升空间,接缝处的粗糙边角还是带给我一丝不快。
全球鹰GX2承袭了吉利小车的深内饰设计
与这款发动机匹配的是5挡手动变速器,相对于整车平易近人的售价,这款变速器的表现可称合格。尽管入挡时略有生涩,但并不影响整个换挡动作的顺畅。而在挂入倒挡时,系统不仅会启动倒车可视系统,还会贴心地将音响声音关闭,进一步提升行车安全。
仪表盘简洁而明快
提到配置,全球鹰GX2着实令我感受到了A00级轿车在此方面的潜质。除了倒车影像系统之外,全球鹰更是配备了一键起动、DVD影音系统、GPS导航系统以及类似iPhone的触摸屏娱乐系统等配置。而在安全性方面,豪华型的全球鹰GX2则配备了全车6气囊。
1.5 L发动机配有VVT技术
不出所料,全球鹰GX2承袭了吉利小车的深内饰设计,甚至一些细节也与后者完全一致。这让全球鹰GX2的车内看起来熟识而简约。另一方面,在体现自主品牌造车质量是否提升的重要因素——新车车内异味方面,全球鹰也没有令我失望。
车内前排空间足够日常使用
事实上,GX2是全球鹰这一吉利子品牌旗下真正的第二款产品,未来基于自由舰、金刚平台开发的换代车型也将归入全球鹰品牌。而在丰富产品系列和进一步占领细分市场方面,全球鹰GX2都有着不可替代的作用。
后排腿部空间略显不足
按照吉利自己的希望,这是一款完全颠覆既有格局、拒绝循规蹈矩的“另类”车型。而事实上,它的本领确实不凡,不论外观还是排量上的优势都能够令对手们感到压力。至于定价方面,如果全球鹰GX2与吉利熊猫目前的售价相差并不太大,那么我有理由相信它的销量将拒绝小众。
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内饰与熊猫有很多相似之处,空间看起来也并不是很大,不过城市里代步应该是够用了。
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吉利这几年的进步是有目共睹的,中国的汽车产业靠国企那是等死
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我爸的车是吉利的,吉利是便宜,而且性能也不会说差到哪里去,但细节上还是要注意下。经常性的出现喇叭不响,玻璃窗关不上等电路上的小问题,还有发动机异响也是比较常出现。
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国产汽车越来越给力了,前几年吉利车还是很不起眼做工差,这款车明显很成熟了。
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看图片 无论外观还是内饰都非常不错 国产车就这点有优势 价格不高 还什么配置都有
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不错了,性价比高,现在能吸纳沃尔沃的技术了,几w快钱算实在的车,不过EC7看似不错,
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希望可以进一步提高内饰在人性化方面的设计,估计会更好。
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一键启动和GPS导航能运用到这样的小车上真的很牛啊!就是不知道价格怎么样啊!
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国人的理解,小车拉个皮什么的就是个新款车!你说它的市场前景能有多好!
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