chengguye2012

说实话，中国这些年之所以进步如此迅速，主要原因还是在于看清了自己和对手。但有些邻国却好像对自己的定位不那么清晰。

本月4日，韩国“自行研制”的首款武装直升机成功首飞，迈出了武直国产化的重要一步。

不过，看着新闻中韩国自制武装直升机的图片，小兵兵怒了↓↓↓
;

韩媒太过分了，居然拿着咱种花家的直-9WA的照片来糊弄人，叔可忍，婶忍不了！





呃，等等……武直-9没有机炮，但这图片中的直升机却有机炮。

再看看机身上的韩码子，机翼上挂着的陌生反坦克导弹发射管模型……

对不起，小兵兵看走眼了，这还真不是种花家的直-9WA。

但这款韩国称为LAH的直升机，实在是，跟咱家的直-9WA实在太像了。



▲ 中国的直-9WA武装直升机

其实他俩像是有原因的，因为二者的确师出同门，都源自法国的“海豚”系列直升机。而两国也都是买下了全套技术，回来自己造。

韩国嘛，向来野心勃勃，毕竟是“宇宙第一大国”，直接仿制，太没面子，于是就以其为基础搞出了一款有韩国特色的LAH，2016年还展示过全尺寸模型，就是这样：



▲ 滑橇起落架，机体外形也有不小的变化

然鹅，到了2018年年底高调展示首架原型机的时候，就变成了现在的模样：

机身改回去了，起落架也老老实实地改回了“三点式”。



▲ 啥底子没有，就想着魔改，被现实打脸了吧

其实，运输直升机改成武装直升机，一般只是权宜之计，中国的直-9也是没办法。

上世纪90年代，中国军队的武装直升机只有八架“小羚羊”，面对着巨大的军事压力，只能拿直-9改改来凑合。

但如今的韩国不一样啊，现役的武装直升机就有112架，其中甚至还包括36架最先进的AH-64E“阿帕奇·守护者”武装直升机。

更何况美军还有大量的AH-64D“长弓阿帕奇”部署在韩国。



▲韩国装备的AH-64E“阿帕奇·守护者”武装直升机

除了手握这么多威名赫赫的“阿帕奇”，韩国还有令人羡慕的军贸环境，什么美国货、欧洲货，那么多先进装备，只要肯出钱，想买啥都好说。

那既然如此，韩国人为何还要自制这款半吊子的LAH直升机呢？



有人说，韩军是有换装的需求的，因为除了那36架“阿帕奇”，剩下的76架武直，都成老古董了。

像MD-500轻型武装直升机已经用了好几十年了，这种“小鸟”在朝鲜人民军数以万计的高射炮、高射机枪和便携式防空导弹面前，生存能力很是堪忧。

而AH-1武装直升机也飞了二三十年了，在飞下去，老身板要扛不住了。



▲ 韩国陆军航空兵的MD-500轻型武装直升机（前一）和AH-1武装直升机（后四）

不过前面咱也说了，韩国人想换新武直，直接和以前一样买买买不就行了？

不，除了换装的需求以外，从这款半吊子的LAH直升机，我们必须还要看到，韩国人谋求“国防自主”的决心和野望。

这些年来，韩国人就从来没有放弃过追求国防自主：

1994年，宇宙国终于从美国人手里收回了“平时作战指挥权”。

2018年，韩国又公布了收回“战时作战指挥权”的时间表。

除此之外，更重要的举措，则是军工自主。

从枪械到坦克，从飞机到军舰，韩国军工都有涉及，直升机自然也能不例外。

早在2006年，韩国就开始悄咪咪地研制KUH-1多用途直升机项目，2010年试飞，2012年列装。

由此，韩国成为全球第11个自主研发直升机的国家。

▲ 韩国自主研发的KUH-1通用直升机，韩国人给它起了一个霸气的绰号——完美雄鹰

是不是又看着眼熟？

跟法国的“超美洲豹”通用直升机几乎是一个模子刻出来的。

作为韩国航空宇宙产业与欧洲直升机公司合作的项目，韩国人在“超美洲豹”的基础上抄了多少，或许只有韩国人自己知道了。


▲ 法国的“超美洲豹”通用直升机

当然，宇宙第一的韩国人，可不在乎它是否跟“超美洲豹”如出一辙。

反正是我们思密达自主研发的第一款国产货，爱咋咋地！

KUH-1直升机2012年就开始正式列装，短短几年内就实现了家族化，先后还推出了六种衍生款：


▲ MUH-1“海兵鹰”，主要供韩国海军使用，执行运输任务


▲ KUH-1M“救援鹰”搜救直升机

可就这样的质量，韩国人还敢把它推销给菲律宾，报价比美国的“黑鹰”都高，单价高达2200万美元。

也不知道谁给他们的勇气，梁静茹么？

本帖最近评分记录

• 我是老狼 金币 +10 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2019-7-18 00:02

mnb007117

韩国的军贸环境好导致自身的研发能力被牢牢的锁住了，没有了自力更生，自研之路自然就想当然了。