在巴黎展上，法国达索飞机公司公布了未来空战系统NGF/SCAF六代机的全尺寸模型。采用了上反V尾布局，在结构设计上更加简单，在体型上也更显轻巧。此外，全新的六代机提高了对抗长波反隐身雷达的能力。根据现场公布的数据，达索六代机可搭配更新的武器弹药，在射程上可以超过1000km，无论是对地打击还是对空作战，都能够起到很好的效果，多用途能力突出。此外，值得注意的是，达索六代机在弹药容量、隐身能力和机动能力上，都与之前服役的五代机有着明显的区别。
其实，达索六代机目前已经有了法、德和西班牙等国的支持，且项目本身就是建立在欧洲广泛的需求之上，有着非常广阔的前景。相较于法国达索飞机公司研发的这款六代机，英国这两年的势头，很明显的有所下降。英国在战机项目上的研究，主要是暴风系列。可惜的是，这个项目由于缺乏足够的资金，发展较为缓慢，并没有被几个国家认可。目前，唯一表示合作意愿的也只有意大利的莱昂纳多公司，而且这个国家很可能只是想自己赚一笔，并不能增加英国六代机的采购数量。
很明显，缺乏资金投入的英国，此时显得有点手足无措。其实，暴风第六代战斗机，是英国的首个自主研发的隐身战斗机项目，应该也是台风战斗机的后继机模型，而台风又是卖得最好的欧洲四代机，就像用惯了F-16的国家更愿意买F-35一样，暴风本不应该缺少客户的。台风战机的口碑并不是太好，至少与法国的阵风相比差很多，目前意大利和西班牙的台风都发生了莫名之妙的事故，德国的台风也差强人意，使用台风参战的沙特甚至连连被装备落后的武装击落，这都影响了英国六代机的销路。
但是很快，事情有了转机。据英国媒体报道称：瑞典即将成为英国暴风项目的首个加盟国家。可以说，瑞典的加入挽救了暴风，一方面为这个项目投入了大量的资金。另一方面，带来了首个海外用户，这个很重要，因为不管英国还是法国，对战斗机规模的要求都不高，而没有足够订单的战机再先进也不可能走下图纸。此次和英国暴风项目合作的是瑞典的萨博公司，提到萨博首先想到的便是萨博公司的鹰狮战斗机。
作为第四代战斗机，鹰狮战斗机目前仍然是萨博公司研发的战斗机主力之一。鹰狮的是萨博实力的证明，这款战机的很多主要部件都是进口的，但萨博表现出惊人的整合能力，不断将鹰狮推向国际战机的制高点，这一点甩印度十条街以上，而最新卖给巴西的鹰狮，座舱显示器像极了F-35，再一次证明萨博的实力。在执行任务的过程当中，鹰狮战斗机具备了超视距作战能力，可对威胁迅速做出反击。在气动布局和机动性能上，该战斗机都是相当优秀的。
不仅如此，瑞典此次和英国的合作，似乎有意无意的想要停止关于鹰狮战斗机的继续改进，并投入了大量的人力和物力在暴风项目上，这等于放弃坚持了大半个世纪的航空业自主，引起了不少国家的关注。与此同时，印度也表示想要和暴风合作。一旦有了印度的加入，那么就意味着大客户来了，印度既不缺钱、也不缺订单，再加上瑞典的技术支持，暴风的前景一下子明亮起来。
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