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原帖由 a27285828 于 2016-6-11 23:45 发表
虽然不喜欢日本车，但日系的发动机技术还是非常先进的，特别是省油这点比德系厚道多了

整车重量降低，车身强度降低了是省油的呀，还有经常看得到德系车跑了四十五十万公里还啥事没有，日系车你能找个20万公里以上发动机没问题的太少了，日系车成本控制是全世界第一流的，让你开十年的车你绝对开不了十一年，用过日本人东西的相信都有这个体会，当然在保质期内，他们的产品几乎没啥返修这点确实可圈可点。最大的问题还是车身强度，整个车身结构为了省钱，省掉了很多框架结构，重要的东西没有用热成型高强度钢板，而是大多数用铁制品，不是行内人不知道的。行内人士只要用手指敲击几个关键部位听听声音就知道情况了