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第一点深有体会，以桑塔纳为例，绝大多数的教练都要求在1500转左右就换档了。老发动机注重低速扭矩，而现在的发动机，特别是多气门的发动机，不少注重高扭矩。低转数时扭矩不足，一方面会觉得车子没有力气，一方面也会损伤车辆。后面几点现在的教练一般改正了，我学车的时候，教练还特别强调要会用引擎制动，还说如果实在掌握不了啥时候要踩下离合器，就等到车子开始抖了（拖档）再踩。