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宝沃破产那年，德国的柏林墙建起，奥巴马也才刚刚出生，这个百年品牌离中国消费者实在远了点，所以只谈情怀不一定能谈的通，这次重生既然和中国挂上钩，第一款车型必然也是中国消费者最热衷的SUV车型。

点击链接详读宝沃历史《德国Borgward 曾经齐名奔驰、指引宝马》

宝沃BX7属于中型SUV，如果按尺寸来看应该是和汉兰达、锐界、昂科威等车型产生竞争关系。但是之前人家毕竟是和奔驰、宝马比肩的德国豪华品牌，所以按品牌来说的话，它又和奥迪Q5、奔驰GLC等车型有着竞争的实力。



BX7前期只在国内生产销售，4月份的北京车展上市，推4款车型，但由这四款车型又可以细分成20款车型之多，每个配置车型都可以选择5座、6座、7座的版本，在此基础上中间两个配置还可以选装四驱版和两驱版，而最低配5座和顶配5座可以分别选装两驱版和四驱版……看着都有点晕，但这也是宝沃BX7的一大特色，更容易适合不同消费者需求。对于宝沃之前的技术怎样辉煌过咱就不谈了，直接来看看宝沃是怎样用BX7这款车追赶这50多年的断层的。

对于车辆的造型设计，我个人只能看出自己的喜好，理解不了其中的内涵， 您不妨点击下方视频来听听宝沃的设计师怎么说。





















宝沃BX7

奥迪Q5

宝马X3

汉兰达

昂科威

长（mm）

4713

4629

4665

4855

4667

宽（mm）

1910

1898

1890

1925

1839

高（mm）

1694

1655

1690

1720

1660

轴距（mm）

2760

2807

2810

2790

2750

宝沃BX7的身上没有德系车型那种朴素的感觉，直瀑式的进气格栅更像美式车型的设计，大灯和尾灯占了头尾很大部分面积，配合着金属质感的车身LOGO，非常大气。在车身配置方面，无钥匙进入、LED日间行车灯、氙气大灯、前雷达等配置会出现在高配车型上面，LED尾灯、车顶行李架、车顶行李架等配置是全系标配。

taimolin

这车还真没听说过，说到德国车一般人都会想到奔驰宝马奥迪大众，希望这车也有德国品质吧