GEELY

想不到搞这个帖子要两天时间，原创真的不容易；红心支持就是对原创者的莫大鼓励，向原创的色友致敬！
    奥迪车一向以科技领先而自居，在这款车上很好的体现出来。全车标配了奥迪最新的第三代MMI多媒体交互系统和后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。全新概念的3D导航系统,全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使第三代MMI堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统。此外，新增的后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能、独创的奥迪侧向辅助系统（Audi side assist）、同级别独有的可调空气悬架，以及覆盖前/侧/后的全方位LED照明系统、智能钥匙、太阳能天窗、高级倒车影像和后座娱乐包等豪华装备，也充分展现出奥迪A6L注重人性化与主动安全的特质。
    全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
1：庄重结实的外形，最适合行政用车。

2：四门同开也有动感的一面。

3：夕阳下的大嘴略显霸气。

4：有点像大嘴鲨鱼。

5：超大的尾箱可以容纳五六个行李拉箱。

6：圆滑的美臀。

7：宽敞的驾驶位。

8：简洁的多功能操作面板。

9：定位准确的自带卫星导航。

10：功能键虽然多，但操作简单。

11：醒目的LOGO。

12：来个侧面，不好意思有点朦。

13：简洁的座位调节键。

14：一目了然的窗控总成。

15：副驾驶位。

16：逐级调节的天窗开关。

17：靠，看到自己了。

18：后排冷气，座位可以加热。

19：音色完美的博士音响。

20：加长的轴距。

21：来张开门的。

22：前侧面。

23：后侧面。

24：后侧身，是不是很长呢？

25：再来一张。

26：这张有点神秘感。

27：带防盗螺丝的铝合金铃。

28：哈哈，看到咸猪手了。

29：有点高贵的感觉。

30：再来张全身照。

31：借方向盘验证。

32：夕阳下的验证图不会假了吧？

二叔公

这款车真的很省油，而且加速性能也不错，大方得体，出席各种场面也不失面子。

二楼兄弟，这车省油？
怎么说也得有个十几个油吧。

jlsphc

这车 还真不错 好东西 就是好东西 不管 多老 决定是经典   保持的 还不错 应该是有专门的司机把

2.4A6L，动力不如2.0T的，但是质感要高级的多，发动机和99款的老A6其实是一样的东西，动力调教而已，是目前奥迪国内唯一的非直喷机头（NA的直喷对油品要求更高），好处是相对比较可靠

很喜欢奥迪可是奥迪的内饰感觉不是那么新潮了~我觉得大众的车要突破就要在内饰里下下功夫了不光工艺而是款式

enieni

车子确实不错，动力感觉是有些肉，不过挂在S档上就好多了，3000-5000有平台输出的扭矩，高速时中后段持续加速能力还是不错的，关键是油耗确实理想，高速在8升左右，城区11-12左右

JOHN666

虽然我有德系车的嗜好,不过说实话我对AUDI一直不大敢兴趣.太过老成了.

782839510

其实我一直很奇怪，为什么2.4的要比2.0T的要贵
动力方面不是2.0T要强劲的么？

winterabc123

作为中国的官车品牌效应很好，至于烧机油什么的都可以忽略