(班加罗尔法新电)汽车虽然为人们带来许多便利,但拥挤的交通往往让驾车人士头痛不已。在堵车时,一些人或许曾异想天开地希望车子能飞起并越过前头的车龙。印度现在就有了这么一部可以飞行的汽车,让民众和汽车业都非常期待。
由马鲁蒂(Maruti)800cc小型车改装的飞行车,在印度南部城市班加罗尔举行的2011年航空展中大出风头。
这部汽车顶部的四个角落都装上了旋转叶片,车轮周围则有真空装置。改装这部车的维什瓦纳特坚持,这些特别装置使得汽车有垂直起飞的功能,让这部车可以克服任何交通阻塞的问题。
在上世纪80年代由日本铃木(Suzuki)汽车公司制造的马鲁蒂800,刚刚在去年才停产。马鲁蒂800是最早被引进印度的小型汽车,为曾经把拥有汽车当成是一个遥不可及梦想的印度人,带来了交通上的革命。
现在,维什瓦纳特希望他这部“飞行马鲁蒂”也会带来同样戏剧性的影响。不过,“飞行马鲁蒂”从来没有在空中飞行过,维什瓦纳特也对这部汽车的内部操作三缄其口。
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“飞行马鲁蒂”汽车顶部的四个角落都装上了旋转叶片,车轮周围则有真空装置,使这部汽车有垂直起飞的功能。(法新社) |
他只是告诉法新社:“在研究了250万个与汽车有关的形状和物件,并解决了复杂的原理之后,我创造了这项技术。这将赋予我的汽车垂直起飞的功能。” 现年52岁的维什瓦纳特用了16年的时间发明这部飞行车,在研发的过程中获得40项专利。他说,灵感来自于多个来源,其中包括大黃蜂在空中飞行的本领。 已有数家公司接触维什瓦纳特,愿意资助他的发明。他透露:“可以开启商业协商,不过首先得解决必要的文书工作。”
维什瓦纳特的这项工程,也吸引了其他专家的兴趣。拉胡库玛尔是一名工程师,他表示:“我相信这项原理,我已加入他(维什瓦纳特)以便学习更多有关的科技。” 还未正式在空中试飞
飞行汽车其实并不是一个新概念,最早的原型设计远在上世纪30年代就开始进行测试。
现代版本的飞行车包括,由美国麻省理工大学毕业生创办的私营公司特拉弗吉亚(Terrafugia)发明的Terrafugia Transition。这部“可陆用飞机”的飞行航程约400公里。这款飞行车刚在去年获得美国联邦航空局(FAA)的核准,成为可合法上路行驶和飞行的飞行车。
不过,“飞行马鲁蒂”还未正式在空中试飞的事实,让许多人对它的发明者所说的一切持怀疑态度。
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本帖最后由 tghggg 于 2011-2-15 10:57 编辑 ]